{"id":195,"date":"2024-07-08T12:41:05","date_gmt":"2024-07-08T10:41:05","guid":{"rendered":"https:\/\/imk-nextgear.com\/?page_id=195"},"modified":"2024-10-30T14:56:41","modified_gmt":"2024-10-30T13:56:41","slug":"projekte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/imk-nextgear.com\/en\/projekte\/","title":{"rendered":"Projects"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"195\" class=\"elementor elementor-195\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-642c872 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"642c872\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;background_motion_fx_motion_fx_mouse&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b784339 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b784339\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10b6285 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"10b6285\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Beginne dort, wo andere aufh\u00f6ren!<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-90c3f7e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"90c3f7e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die St\u00e4rke von next|gear ist, <br \/>etwas anders zu machen als alle anderen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-674af016 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"674af016\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6b77f98 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"6b77f98\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;sticky&quot;:&quot;top&quot;,&quot;sticky_on&quot;:[&quot;desktop&quot;],&quot;sticky_parent&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;sticky_offset&quot;:0,&quot;sticky_effects_offset&quot;:0,&quot;sticky_anchor_link_offset&quot;:0}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d6edd4 e-con-full imk-ng__extend imk-ng__extend--left imk-ng__pseudo-boxed--left e-flex e-con e-child\" data-id=\"9d6edd4\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3655f0a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3655f0a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Entwicklung eines Planeten-\nSchraubenradgetriebes<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-472a415 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"472a415\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tEin Projekt mit IMS Gear\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59541fe e-con-full imk-ng__pseudo-boxed--left e-flex e-con e-child\" data-id=\"59541fe\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-061e535 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"061e535\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Kurzfassung\/Hintergrund:<\/strong><br \/>Gemeinsame Entwicklung eine Planeten-Schraubrad-Getriebes mit IMS Gear. Einsatzort ist die Automobil-Industrie mit hochsensiblen Anforderungen an die Laufruhe und gleichzeitigem Kostendruck.<\/p><p><strong>Vorteile:<\/strong><\/p><ul><li>Reduktion der Baugr\u00f6\u00dfe<\/li><li>Deutliche Verbesserung des NVH-Verhaltens<\/li><li>Anpassungen des Wirkungsgrades auf die Anwendung<\/li><li>Optimiert auf Spritzgie\u00df verfahren<\/li><li>Ersatz eines Zwei-stufigen Planetengetriebe<\/li><\/ul><p><br \/><strong>Wie wurde es gemacht:<\/strong><br \/>Die Zahnflanken sind ein Ergebnis einer direkten Konjugation des Hohlrades auf den Planeten. Die ballige Form der Planeten erm\u00f6glicht den Einbau in ein schr\u00e4gverzahntes zylindrisches Hohlrad bei gleichzeitiger Entformbarkeit aus dem Spritzgie\u00dfwerkzeug. Genaueres erfahren Sie im wissenschaftlichen Artikel.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-66ad75a elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"66ad75a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/link.springer.com\/article\/10.1007\/s10010-023-00708-0\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-external-link-alt\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path 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class=\"elementor-element elementor-element-82f4cef elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"82f4cef\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>HypoGear<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26f2dc5 e-con-full imk-ng__pseudo-boxed--right e-flex e-con e-child\" data-id=\"26f2dc5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5504cfe elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5504cfe\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Hintergrund:<br \/><\/strong>In vielen Bereichen des Maschinenbaus und der Automobilindustrie werden immer kleinere und leistungsf\u00e4higere Antriebsl\u00f6sungen ben\u00f6tigt. Dabei sind die Belastbarkeit, die Baugr\u00f6\u00dfe, der Wirkungsgrad und die akustischen Eigenschaften die Hauptkriterien eines Antriebs f\u00fcr Stellantriebe. Aufgrund der Anforderungen an Drehmoment und Drehzahl werden kleine Antriebe h\u00e4ufig mit einem Untersetzungsgetriebe ausgestattet.<\/p><p><strong>Was wurde gemacht:<br \/><\/strong>Dieser erste Prototyp eines zweistufigen, koaxialen Getriebes mit triaxialer Anordnung der Zwischenwellen erreicht eine Gesamt\u00fcbersetzung von i = 1:90. Am Prototyp wurden verschiedenen Messreihen durchgef\u00fchrt und ausgewertet. Unter anderem erreicht der Prototyp mit Blick auf die \u00dcbersetzung einen sehr guten Wirkungsgrad. Untersuchungen zum Frequenzgang an den bewegten Teilen lassen eine eindeutige Zuordnung von Welle und Verzahnungsstufe zu Schallemissionen zu, sodass qualitative und quantitative Aussagen zu Fertigungstoleranzen und Einflussfaktoren ableitbar sind.<\/p><p><strong>Stellenwert des Projektes:<br \/><\/strong>Das Projekt HypoGear ist als \u201eProjekt Null\u201c von next|gear zu sehen. Einige fundamentale Algorithmen und Funktionsbl\u00f6cke dieser Projekt-bezogenen Berechnung finden sich noch heute im Quellcode von next|gear. Mehrere Iterationszyklen und Evolutionsschritte sp\u00e4ter war next|gear ersten Anwendern verf\u00fcgbar.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b663ce e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"4b663ce\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c300553 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c300553\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;sticky&quot;:&quot;top&quot;,&quot;sticky_on&quot;:[&quot;desktop&quot;],&quot;sticky_parent&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;sticky_offset&quot;:0,&quot;sticky_effects_offset&quot;:0,&quot;sticky_anchor_link_offset&quot;:0}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-79857be e-con-full imk-ng__extend imk-ng__extend--left imk-ng__pseudo-boxed--left e-flex e-con e-child\" data-id=\"79857be\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8a8db06 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8a8db06\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Kegelradberechnung f\u00fcr\nDifferentialgetriebe<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-02d5064 e-con-full imk-ng__pseudo-boxed--left e-flex e-con e-child\" data-id=\"02d5064\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa20b20 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aa20b20\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Hintergrund:<\/strong><br \/>Kegelr\u00e4der f\u00fcr Differentialgetriebe werden h\u00e4ufig im Schmiedeverfahren hergestellt, da dies effizient in der Produktion ist und zudem technische Vorteile in der Belastbarkeit mit sich bringt. Durch Anwendung eines einzigartigen variablen Zahnprofils k\u00f6nnen die geometrischen Besonderheiten passgenau ausgelegt werden. So passgenau, dass wir die Entformbarkeit nachweisen k\u00f6nnen und die zwei Kegelr\u00e4der direkt von einem gemeinsamen Planrad abstammen. Damit ist nicht nur die Kraft\u00fcbertragung mittels Kugelevolvente gesichert, auch k\u00f6nnen Zahnfu\u00df und Berandungen der Kegelr\u00e4der spannungsoptimal berechnet werden.<\/p><p><strong>Wie wurde es gemacht:<\/strong><br \/>Schl\u00fcssel ist das variable Zahnprofil in next|gear. Damit ist es m\u00f6glich das Zahnprofil entlang des Zahnes ver\u00e4nderlich zu gestalten und durch verschiedene Interpolationsmethoden einen einzigartigen Zahn zu entwerfen. In Kombination mit der Planradberechnung ist das variable Zahnprofil auch f\u00fcr Kegel- und Hypoidr\u00e4der verf\u00fcgbar.<\/p><p><strong>Ergebnis:<\/strong><br \/>Das finale Kegelradpaar \u00fcbertr\u00e4gt die Vorteile der Evolventenverzahnung mit der Kugelevolvente auf die Kegelr\u00e4der. Die umformende Fertigung (Schmieden) gibt uns geometrische Freiheiten die wir mit next|gear zu <br \/>100 % nutzen k\u00f6nnen und damit die technischen Eigenschaften ausreizen k\u00f6nnen ohne die Produktionskosten zu beeinflussen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-94ecb47 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"94ecb47\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bbc10bc elementor-hidden-desktop elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"bbc10bc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;video_type&quot;:&quot;hosted&quot;,&quot;autoplay&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;play_on_mobile&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;mute&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"e-hosted-video elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t\t\t<video class=\"elementor-video\" src=\"https:\/\/imk-nextgear.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/kegelrad.mp4\" autoplay=\"\" muted=\"muted\" playsinline=\"\" controlsList=\"nodownload\"><\/video>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f75c03 elementor-hidden-tablet elementor-hidden-mobile elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"4f75c03\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<div class='scrub-video-wrapper' style='height:200vh'>\r\n     <div class='scrub-video-container'>\r\n    <video muted loop playsinline >\r\n        <source src='https:\/\/imk-nextgear.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/kegelrad.mp4' type=\"video\/mp4\"><\/source>\r\n    <\/video>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beginne dort, wo andere aufh\u00f6ren! Die St\u00e4rke von next|gear ist, etwas anders zu machen als alle anderen. Entwicklung eines Planeten- Schraubenradgetriebes Ein Projekt mit IMS Gear Kurzfassung\/Hintergrund:Gemeinsame Entwicklung eine Planeten-Schraubrad-Getriebes mit IMS Gear. Einsatzort ist die Automobil-Industrie mit hochsensiblen Anforderungen an die Laufruhe und gleichzeitigem Kostendruck. 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